Серьёзно относиться к изучению и подтверждению Фа, а также к самосовершенствованию

(Minghui.org)

Здравствуйте, уважаемый Учитель! Здравствуйте, соученики!

В этом году я впервые представил статью по обмену опытом на Конференции Фа. Я хотел бы рассказать о своём опыте нашему Великому Милосердному Учителю и соученикам. Своим рассказом я хотел бы вдохновить соучеников и рассказать, как мне удалось сохранить серьёзное отношение к изучению Фа и подтверждению Фа, работая полный рабочий день.

Я выбрал профессию водителя двухэтажного автобуса. При выборе профессии я руководствовался двумя соображениями: во-первых, в будущем, когда Shen Yun станет ещё популярнее, мне, возможно, пригодится навык вождения автобуса; во-вторых, после тщательного исследования я обнаружил, что рабочий день в этой компании делится на три смены: утреннюю, дневную и вечернюю. Ни утренняя, ни вечерняя смена не помешают мне ежедневно разъяснять правду в Чайнатауне. Поэтому в прошлом году я записался и оплатил курс обучения вождению двухэтажного автобуса, без проблем сдал все экзамены, получил водительские права и мог официально работать полный рабочий день в транспортной компании в Лондоне.

Первый этап – подтверждение Фа самым простым способом

Поскольку работа на полную ставку делилась на утреннюю, дневную и вечернюю смены, я не мог в привычное время изучать Фа и выполнять упражнения. Моя новая задача заключалась в том, чтобы успевать выполнять три дела, работая полный рабочий день. Мне необходимо было найти время для изучения Фа и выполнения упражнений. Когда я только начал работать, компания часто давала мне самые ранние смены, как и всем водителям-новичкам. Поэтому, работая в утреннюю смену, я вставал в 3 часа ночи и изучал Фа по дороге на работу, а затем в перерыве, когда автобус прибывал на конечную остановку маршрута, у меня было от десяти до тридцати минут отдыха, и я сполна использовал это время отдыха, чтобы изучать Фа или выполнить одно из упражнений.

В середине дня у меня ещё был один час для обеденного перерыва. Я отводил полчаса на выполнение второго упражнения и чаще всего практиковал его в небольшом парке возле здания автобусной компании. В общей сложности за рабочий день у меня было около трёх часов отдыха, и я сполна использовал это время, выполняя все упражнения (кроме медитации) и прочитав хотя бы одну лекцию Закона.

Такой график был очень важен для меня. С одной стороны, он позволил мне выполнять свою работу с большей энергией, и, что ещё важнее, я мог после работы участвовать в проекте по разъяснению правды в Чайнатауне, оставаясь энергичным и сильным. Мне нужно было рано вставать на утреннюю смену, заканчивать её рано, и ещё я мог доехать на автобусе прямо от компании до Чайнатауна. Время в дороге от компании до Чайнатауна я использовал для изучения Фа. Добравшись до Чайнатауна, я участвовал в распространении Фа и разъяснении правды примерно до семи вечера, после чего помогал собирать оборудование. Около восьми вечера я возвращался домой и выполнял медитацию.

Я рассказываю о моём графике главным образом для того, чтобы донести ключевую мысль: если бы я не уделял в этом процессе достаточно времени изучению Фа и упражнениям, а также без поддержки, которые дал мне Дафа, думаю, между мной и другими соучениками не было бы никакой разницы. Соученики, которые работают полный рабочий день, часто говорили мне, что, когда заканчивают работу, они уже измотаны и у них больше нет сил участвовать в проектах по спасению живых существ.

Совершенствование каждой мысли на работе, подтверждение Дафа

Я думаю, что обычные люди работают, главным образом, для того, чтобы заработать деньги, приобрести славу и личную выгоду. Люди прилагают огромные усилия, стремясь к выдающимся достижениям, и тому подобное. Конечная цель – ещё больше славы и личной выгоды. Когда я это осознал, то смог понять корень причины, по которой обычное общество не сможет существовать долго: оно основано на эгоизме.

Но под руководством Дафа я понял, что Учитель наставляет нас думать о других прежде, чем о себе, становиться бескорыстными, просветлёнными существами праведного пути. Это позволило мне узнать о совершенно ином образе мышления и выборе жизненного пути. Поэтому, управляя автобусом, вначале я напоминал пассажирам крепко держаться за поручни, а нажимая на педаль газа, я часто думал о пассажирах и об их самочувствии. Особенно когда в автобус садились пожилые люди, инвалиды или беременные женщины, я увеличивал скорость очень плавно. Кроме того, я заранее оценивал дорожные условия и готовился к остановке автобуса, избегая резких движений, чтобы пассажиры не почувствовали себя плохо или не получили травмы. При повороте я также всегда думал о безопасности пассажиров. Помимо пассажиров в автобусе, на дороге находится много пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и водителей других видов транспортных средств, и нужно действовать в соответствии с требованиями правил дорожного движения. Нельзя соревноваться, а надо стараться не задеть другие транспортные средства, насколько это возможно, и постоянно думать о безопасности других людей. Руководствуясь принципами Дафа «думать прежде всего о других», я ни разу не причинил ни малейшего вреда ни одному пассажиру, пешеходу или проезжающему транспортному средству. В глубине души я ясно осознаю, что моя собственная безопасность и безопасность других людей дарованы мне Дафа! Спасибо, Учитель! Спасибо, Дафа!

В процессе работы я осознал, что эгоизм отдаляет меня от бескорыстия и от принципов Вселенной «Истина, Доброта, Терпение». Поскольку во время работы я хотел выкраивать время для изучения Фа, у меня появилась привязанность к желанию быстрее добраться до конечного пункта маршрута, чтобы иметь возможность выполнять упражнения или изучать Фа. Руководствуясь этим мышлением, я начинал ехать быстрее. После того как мои привязанности проявились, диспетчеры, ответственные за соблюдение дистанции между автобусами на маршруте, предлагали мне подождать на следующей остановке от трёх до пяти минут, прежде чем продолжить путь. Я обнаружил, что, когда мной руководили человеческие привязанности, я просто не мог достичь цели, более того, из-за моего чрезмерного ускорения некоторые пассажиры могли упустить возможность сесть в мой автобус, и это увеличивало нагрузку на водителей автобусов позади меня.

Я осознал, что это противоречит принципу бескорыстия и заботы о других, и старался исправить эту ситуацию. Но иногда я настолько сбавлял скорость, что оказывался слишком далеко от других автобусов, ехавших впереди. Я обнаружил, что такая поездка очень расслабляет, потому что несколько автобусов передо мной уже перевезли много пассажиров, а в моём почти никого не было. Я обнаружил, что это также было проявлением эгоистичного мышления, и если бы все думали так, и эгоистичное мышление каждого усилилось бы, мы отошли бы от свойств Вселенной. Осознав эту привязанность, я стал проявлять инициативу, обгоняя машины на дороге, и брать на себя больше ответственности.

В другой раз я прибыл в компанию в 4 утра. Зарегистрировавшись и получив расписание, я увидел, что у меня есть четырёхчасовой перерыв на отдых. Такого я раньше никогда не видел. Я был очень взволнован, и проявилась моя привязанность к чувству радости. Я подумал, что совсем скоро смогу много изучать Фа, а днём смогу отправиться прямиком в Чайнатаун спасать людей. Как же здорово всё сегодня организовано! Я пошёл купить кофе. Как раз когда собирался оплатить его с мобильного телефона, я увидел пропущенный звонок от дежурного менеджера и тут же перезвонил ему. Менеджер спросил, могу ли я помочь. Водитель передо мной приехал с опозданием, и он спросил, могу ли я проехать по его маршруту вместо него. Я сказал менеджеру, что могу помочь, но когда открыл рабочее расписание своего коллеги, то обнаружил, что моё четырёхчасовое время отдыха не только исчезло, но и мне нужно было восемь раз проехать по маршруту туда и обратно. Это была бы самая утомительная работа. В этот момент у меня возникла мысль, что я не хочу меняться местами с этим водителем.

Честно говоря, я не сразу прошёл испытание, и менеджер тоже выслушал и понял мои сомнения. Но, вспомнив, что я практикующий, всё же заставил себя согласиться на эту работу, хотя мне это было совершенно не по душе. Я подумал: «Это помеха, не дающая мне изучать Фа». С этим нежеланием я пошёл на работу. В этот момент волшебный инструмент Фа – смотреть в себя – снова помог мне. Я спросил себя: «Почему я так недоволен?» В моём сознании отозвалось одна фраза из Фа, которая напомнила мне

«Добрый человек всегда питает милосердие,без обиды и без ненависти принимает страдания за радость»(«Степень достижения» из сборника «Суть усердного совершенствования»).

Внезапно меня осенило, что я ещё не достиг способности «принимать страдания за радость» и всё ещё был недоволен из-за страха к страданиям. Но это было не моё истинное «Я». Подумав об этом, я сразу же почувствовал облегчение. Я осознал, что дежурный менеджер помогает мне совершенствоваться. С одной стороны, он помогает мне повысить Синьсин, давая возможность осознать свой недостаточный уровень. А с другой стороны, он позволяет мне страдать ещё больше, чтобы устранить карму. Как же я мог не поблагодарить его? Закончив работу, я, как обычно, отправился в Чайнатаун распространять Фа, и это нисколько меня не затронуло. Спасибо, Учитель, за это испытание и спасибо дежурному менеджеру!

Прохождение теста и секретная проверка на маршруте

Каждый год водители компании проходят специальный тест. Во время работы, неизвестно в какой день или в какое время, несколько человек садились в автобус и проводили тестирование и оценку. Этот тест был очень важен, и компания относилась к нему очень серьёзно. Более того, если оценка на аттестации была низкой, можно было потерять работу. Я не особенно задумывался о том, как справиться с этим тестом, и просто сравнивал каждую свою мысль и действие с Истиной, Добротой, Терпением. Однажды ко мне пришёл менеджер компании и попросил меня что-то подписать. Он сказал, что я очень хорошо справился со своей работой. Я видел результаты тестирования, которые были высшей оценкой. Я знаю, что весь процесс моего совершенствования и хорошие оценки были результатом следования наставлениям Учителя и Дафа, и что всё это заслуга Учителя и Дафа!

После того, как я получил высшую оценку за тест, меня поставили на самый длинный и сложный маршрут. Я ещё больше осознал, что всё действительно устроено для Исправления Законом и совершенствования учеников Дафа. Переход от простого маршрута соответствовал окончанию некоторых испытаний в моей практике совершенствования, и по завершении этого пути невзгоды тоже исчезли. Поэтому должен был начаться более сложный путь, и должны быть ещё более серьёзные невзгоды.

Второй этап – подтверждение Фа на самом трудном маршруте

Однажды я спросил водителя с многолетним стажем, какой маршрут самый сложный. Он ответил, что мой новый маршрут самый сложный. Он сказал, что многие опытные водители жалуются на дороги на этом маршруте. Этот маршрут оказался для меня очень сложным. Он был очень длинным, и местами дорога сужалась настолько, что большегрузным автомобилям приходилось выезжать на тротуар. Самым сложным было то, что это был совершенно новый маршрут, и у автобусной компании не было опыта вождения по нему. Я обнаружил, что, основываясь на своём опыте на тот момент, совершенно не мог добраться до конечного пункта маршрута вовремя. Во многих случаях, добравшись до конечного пункта, я уже пропускал время отдыха и должен был немедленно отправляться в обратном направлении. Несколько раз мне приходилось продолжать движение до пяти часов подряд. Такая интенсивность не только была испытанием для моей способности адаптироваться, но и глубоко влияла на моё изучение Фа и выполнение упражнений.

Из-за того, что я не мог продолжать изучать Фа и выполнять упражнения, моё тело достигло предела своих возможностей. Я также понял, что без укрепления Дафа я не смогу долго так продолжать. Конечно, ещё одной причиной этого было то, что как совершенствующийся, я не хотел превышать ограничение скорости. Многие водители делали это, а затем могли немного отдохнуть, тогда как у меня не было времени на отдых. Я вдруг вспомнил, как сильно устал во время раздачи листовок Shen Yun от двери к двери. В то время я отвозил практикующих к их маршрутам, и мы часто сначала читали Фа, а затем вместе отправляли праведные мысли. В это время я понял, что могу интенсивно работать и обязательно выделять время для изучения Фа, декламирования Фа наизусть, а не выкраивая время, как раньше.

Я обнаружил, что от начала и до конца моего маршрута мне пришлось проехать около тридцати светофоров. На некоторых из них приходилось довольно долго ждать. К тому же в часы пик были пробки и тому подобное, и это было подходящее время для чтения Фа наизусть. Я обеспечивал безопасность вождения и в то же время цитировал Фа наизусть.

В первый день я цитировал Фа по пути, а возвращаясь тем же путём, выкраивал время для отправления праведных мыслей. В середине дня, во время часового отдыха на обед, я обычно изучал Фа. И вот, закончив работу, я обнаружил, что мои ноги кажутся лёгкими, как будто я плыву по воздуху. Я опустил голову, чтобы посмотреть на свои ноги, и подумал: почему они такие лёгкие? Два предыдущих дня они были такими тяжёлыми. Что же произошло сегодня? В этот момент я осознал, что именно сила запоминания и повторения Фа привела к этому.

«Всем известно, что каждая клетка твоего тела – это ты. Твой мозг связан с мозгом, находящимся внутри каждой клетки» («Проповедь Фа на Конференции Фа на Западе США»).

Я понял, что когда запоминал Фа, это было так, как будто каждая клетка моего тела тоже запоминала Фа. Поэтому в течение всего рабочего дня Дафа непрерывно очищал моё тело и сознание, уменьшая карму в моём теле. Вот почему моё тело было таким лёгким. Кроме того, этот опыт дал мне более глубокое понимание того, что «материя и дух – одно и то же» («Чжуань Фалунь», лекция первая). То есть, когда мы работаем, поддерживая праведные мысли, наше тело также становится сверхъестественным. Поэтому мы можем противостоять всевозможным невзгодам и испытаниям.

С другой стороны, когда нашими мыслями руководят человеческие мысли или привязанности, то тело становится, как и у обычного человека, сильно устаёт и сталкивается с большими трудностями. Именно поэтому я был очень уставшим, когда не находил времени на заучивание Фа.

Однако многие мои коллеги, обычные люди, были поглощены погоней за деньгами и выгодой и, поработав один день с такими привязанностями, постоянно накапливали карму и всегда чувствовали усталость. Мне же посчастливилось работать, используя силу, дарованную Учителем и Дафа. Более того, у меня ещё оставались силы и энергия, и я отправлялся в Чайнатаун, чтобы разъяснять правду и подтверждать Фа. Эта сверхъестественная сила полностью исходила от Дафа. Этот опыт, когда я находил время, чтобы читать и запоминать Фа, подтвердил важность изучения Фа. Я почувствовал проявление сверхъестественных способностей, дарованных Дафа.

Заключение

Работа водителем очень помогла мне в совершенствовании, и я также благодарю Учителя за то, что он всё запланировал, позволив мне глубже понять внутренний смысл Его слов о необходимости соответствовать обществу обычных людей в процессе совершенствования. На первый взгляд, это не только помогло мне взять на себя ответственность за свою небольшую семью, но и одновременно дало мне возможность проявить уважение и почтение к старшим. Поскольку Учитель требует от нас быть хорошими людьми, где бы мы ни находились, для меня очень важно, чтобы все люди, окружающие меня, знали и говорили, что Фалунь Дафа несёт добро!

С точки зрения практики совершенствования, трудности, связанные с этой работой на полную ставку, похоже, не уменьшили моего ежедневного времени на изучение Фа. Напротив, благодаря выделению времени для изучения Фа, у меня появилось больше времени на изучение Фа, больше времени на отправление праведных мыслей и больше возможностей смотреть в себя. Мой плотный рабочий график не помешал моему усердию. Напротив, он подтолкнул меня к ещё большему усердию. Трудности на моём пути совершенствования не стали препятствиями. Напротив, с благословения Учителя и Дафа, они стали для меня ступеньками к самосовершенствованию.

Этот процесс помог мне полностью осознать, что независимо от того, насколько мы заняты, никогда не следует ослаблять изучение Фа и совершенствование. Независимо от того насколько заняты, мы всегда должны отдавать приоритет выполнению трёх дел. Почему? Я обнаружил, что только когда придаю значение изучению Фа и фактическому совершенствованию, то могу обрести постоянный прилив энергии. Сила Дафа позволила мне обрести нечто великое, в то время как мои трудности и проблемы стали очень незначительными. Если я не могу изучать Фа и совершенствоваться, то становлюсь очень незначительным, а мои трудности и проблемы кажутся огромными. Что произойдёт, если я не смогу быть усердным? Я буду чувствовать себя так, как будто просто плыву по течению и истощаю себя различными привязанностями.

Пожалуйста, укажите на всё, что было неправильно или неуместно в моём опыте!

Спасибо, Учитель! Спасибо, соученики!

Хэши

(Опыт представлен для Конференции Фа 2025 года по обмену опытом совершенствования практикующих Фалунь Дафа из Великобритании)